新華社記者唐詩(shī)凝、何曉、周牧

       發(fā)動(dòng)機(jī)智能生產(chǎn)車間內(nèi)，零部件一上線便掃碼登記“身份證號(hào)”；靈巧的機(jī)械臂上下?lián)]舞，精準(zhǔn)擰緊螺栓，扭力數(shù)據(jù)瞬間傳回“大腦”；屏幕上更新著生產(chǎn)數(shù)據(jù)、工藝參數(shù)、設(shè)備狀態(tài)等信息，實(shí)時(shí)跳動(dòng)的數(shù)據(jù)“心臟”讓整條“生命線”更高效、智能……

       “活力中國(guó)調(diào)研行”記者團(tuán)日前來(lái)到位于安徽省滁州市的安徽全柴動(dòng)力股份有限公司。這家企業(yè)的前身可追溯至當(dāng)?shù)氐慕ㄈ讖S，與共和國(guó)同齡，如今正因數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)煥發(fā)新生機(jī)。

       安徽全柴動(dòng)力股份有限公司的發(fā)動(dòng)機(jī)智能生產(chǎn)車間一角。新華社記者周牧 攝

       “原先下線一臺(tái)成品發(fā)動(dòng)機(jī)耗時(shí)140秒，如今僅需112秒，這意味著每天可以增加60至80臺(tái)的產(chǎn)能。”全柴國(guó)六智能化工廠生產(chǎn)調(diào)度員趙玥告訴記者，自動(dòng)化裝備及信息化技術(shù)在各條生產(chǎn)線廣泛應(yīng)用，大幅提高了產(chǎn)品的一致性和可靠性。

       從單缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)起家，如今在傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)和新能源雙賽道全產(chǎn)業(yè)鏈布局，全柴動(dòng)力在推進(jìn)自主技術(shù)突破上，“智造”數(shù)據(jù)成為重要“引擎”。“龐大的電子數(shù)據(jù)圖譜實(shí)現(xiàn)了對(duì)產(chǎn)品全生命周期管理，為精細(xì)化調(diào)試與新技術(shù)研發(fā)提供精準(zhǔn)導(dǎo)航。”公司總經(jīng)理助理、技術(shù)中心主任余磊說(shuō)。

       構(gòu)建以“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”為核心的智能制造平臺(tái)，企業(yè)有哪些實(shí)實(shí)在在的收益？余磊給記者算了一筆賬——

       研發(fā)周期縮短30%、綜合產(chǎn)能提升19.6%、生產(chǎn)效率提升35%、物料配送及時(shí)率提升29%，單臺(tái)制造成本下降12.6%、存貨周轉(zhuǎn)率提升18%……

       “今年第一季度，全柴發(fā)動(dòng)機(jī)銷量同比增長(zhǎng)15%，其中海外出口同比增長(zhǎng)50%。”公司總經(jīng)理劉吉文說(shuō)，借助智能制造平臺(tái)整合上下游850余家供應(yīng)鏈資源，企業(yè)實(shí)現(xiàn)了跨領(lǐng)域協(xié)同制造與資源優(yōu)化配置。

       這也是全國(guó)加快智能制造轉(zhuǎn)型升級(jí)的一個(gè)縮影。工業(yè)和信息化部數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前，我國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)融合應(yīng)用已實(shí)現(xiàn)41個(gè)工業(yè)大類全覆蓋，具有一定影響力的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)超過(guò)340家，重點(diǎn)平臺(tái)工業(yè)設(shè)備連接數(shù)超過(guò)1億臺(tái)（套）。

       一邊是老牌工廠有了新面貌，一邊是工業(yè)老城探出發(fā)展新路。

       “作為全國(guó)老工業(yè)基地城市，早在20世紀(jì)90年代初，蚌埠就已經(jīng)是中國(guó)傳感器研發(fā)制造基地。”蚌埠經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)主任陶廣生說(shuō)，進(jìn)入萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代，蚌埠市搶抓產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)新機(jī)遇，圍繞智能傳感產(chǎn)業(yè)延鏈、補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈，全力打造“中國(guó)傳感谷”。

       智能傳感器產(chǎn)業(yè)正悄然重塑著我們的世界——溫濕度傳感器實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)空調(diào)運(yùn)行，高精度的加速度傳感器、光學(xué)傳感器實(shí)現(xiàn)車輛的精準(zhǔn)導(dǎo)航和障礙物識(shí)別，應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域的傳感器如同“神經(jīng)末梢”般采集并分析海量數(shù)據(jù)……

       安徽華鑫微納集成電路有限公司的工作人員在檢測(cè)MEMS晶圓。新華社記者黃博涵 攝

       晶圓制造是智能傳感器產(chǎn)業(yè)鏈的核心環(huán)節(jié)，安徽華鑫微納集成電路有限公司則是從事MEMS晶圓制造的代表性企業(yè)，可加工產(chǎn)品涵蓋慣性傳感器、壓力傳感器等，產(chǎn)品主要應(yīng)用于高端裝備、汽車電子等領(lǐng)域。

       何為MEMS晶圓制造？“簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就像在超級(jí)純凈的硅片‘地基’上建造一座微縮版‘樂(lè)高城市’，通過(guò)多次循環(huán)工藝步驟逐層疊加形成機(jī)械結(jié)構(gòu)與電路。”華鑫微納副總經(jīng)理丁敬秀說(shuō)，晶圓制造的產(chǎn)業(yè)鏈下游便是芯片切割和封裝測(cè)試。

       全國(guó)首條！不久前，華鑫微納8英寸MEMS晶圓全自動(dòng)生產(chǎn)線正式投產(chǎn)。記者探訪時(shí)看到，明亮潔凈的密閉生產(chǎn)車間內(nèi)，“大塊頭”設(shè)備整齊排列，空中的“天車”系統(tǒng)精準(zhǔn)抓取著一個(gè)個(gè)晶圓片載具，這些家用電飯煲大小的透明容器單個(gè)可容納25片晶圓。

       “‘天車’不僅是運(yùn)輸工具，更承擔(dān)著上下料、存儲(chǔ)等任務(wù)，軌道全長(zhǎng)約1200米，如同‘項(xiàng)鏈’一般串聯(lián)起各個(gè)加工環(huán)節(jié)，并能借助AI算法智能規(guī)劃最優(yōu)路徑。”丁敬秀說(shuō)，晶圓片就是在這樣的高效流轉(zhuǎn)中，歷經(jīng)成百上千道精密工序，最終成型。

       作為蚌埠智能傳感器產(chǎn)業(yè)“鏈主”，華鑫微納強(qiáng)大的輻射效應(yīng)加速上下游企業(yè)集聚。目前“中國(guó)傳感谷”已匯聚200余家企業(yè)，初步構(gòu)建起智能傳感器材料、設(shè)計(jì)、制造、封裝、測(cè)試和應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈體系，帶動(dòng)蚌埠經(jīng)開(kāi)區(qū)去年規(guī)上智能傳感器企業(yè)產(chǎn)值同比增長(zhǎng)55.8%。

       “面向未來(lái)，我們將繼續(xù)推動(dòng)創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、人才鏈的有機(jī)融合，促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化，拓展智能傳感器在更多領(lǐng)域應(yīng)用場(chǎng)景創(chuàng)新落地。”陶廣生說(shuō)。

來(lái)源 新華網(wǎng)

編輯 雷剛

二審 王珺

三審 鐵源